一、汽车联网软件面临着哪些安全问题？
题特别严重，因为互联漏洞很多，软件很可受到影响，没办法为。
二、危险源辨识的主要内容有哪些？
危险源辨识就是识别危险源并确定其特性的过程。危险源辨识不但包括对危险源的识别，而且必须对其性质加以判断。
据
危险源的辨识依据是辨识区域内存在危险物料、物料的性质、危险物料可导致的危险性三个方面进行危险因素的辨识。
种类
重大危险源分为生产场所和贮存区两种重大危险源。
生产场所
根据物质不同的特性，生产场所重大危险源按以下4类物质的品名(品名引用gb12268-1990《危险货物品名表》)及其临界量加以确定。
《危险货物品名表》gb 12268-2005 (2005-07-26发布，2005-11-01实施)代替gb 12268-1990，其下表格均引用旧标准gb 12268-1990，具体更新详见《危险货物品名表》gb 12268-2005。
a) 爆炸性物质名称及临界量见表1。
表1 爆炸性物质名称及临界量
围
1.所有进入工作场所人员的活动;
2.工作场所设施;
3.正常、非正常运行以及潜在的紧急情况。
危险源管理
主要包括树形的危险源辨识评价、表单审批，专家组评审，按月风险评价等主要功能，它可以输出危险源清单(一般，重要)建立统一危险源档案，管理人员和现场作业人员对危险源管理情况可随时了解查看。该系统还能够与其它模块建立联系，将危险源作为企业安全生产管理的基础档案。 完善的新增、变更、撤销的审批流程; 多种辨识方式可选(格莱姆lec打分法;mes打分法等)，浮动打分和在线提示。 规范的表格单据，相关的流程单据，建立完整统一档案; 定期的专家组重要危险源评审; 符合gb/t 28001-2011《职业健康安全管理体系规范》外审要求的危险源清单和危险源变更单; 实时数据和历史数据的图形化的统计，为管理者提供决策依据; 遵照23号文件，按月进行的企业危险源风险评价。
信息化
危险源辨识工作比较繁重，人工判断可变动性比较大。随着信息化技术的发展，危险源辨识与评价用软件作为工作模式越来越普及。其中北京首安信息开发的危险源管理模块旨在建立一套符合体系标准要求和23号文件规定要求的危险源辨识评价流程，主要包括树形的危险源辨识评价、表单审批，专家组评审，按月风险评价等主要功能，它可以输出危险源清单(一般，重要)建立统一危险源档案，管理人员和现场作业人员对危险源管理情况可随时了解查看。该系统还能够与其它模块建立联系，将危险源作为企业安全生产管理的基础档案。
三、购买新车要检查哪些随车资料？
1、购车发票：购车时，购车发票是一张非常重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
4、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
5、其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
扩展资料：
乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。
车辆识别代码（vin）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。vin由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。
从vin中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上v1n后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
参考资料：汽车-百度百科
